如何检查气动阀是否有问题

由于气动阀在管道中长时间被介质冲洗，会对组件造成不同程度的损坏，并且阀门的组件不能很好地密封，还会使开关位置到位，从而在严重的情况下，发动机的有效功率降低，发动机无力时，燃油量增加，发动机自燃。更换空气滤清器时，如果在空气滤清器存放盒中发现有机油渍，请修理发动机并检查空气阀的工作状态。是否未密封，时间是否打开。带有鸡心轴的连杆在链条或皮带轮的牵引下，准确，及时地作用在空气阀的推杆端上，以打开进气口或排气口。在弹簧的反作用力作用下，气缸的进气口或排气口关闭，并且来回工作。为了进行细致的检查工作，使用了专用工具压缩气阀的弹簧并取出气阀的钢制锁紧环。记录相应气缸的排列顺序。然后取一个气阀，在伞面的一端用粉笔标记，将其重新插入气阀座，然后稍微转动节气门。取出并再次检查。如果所有粉红色的音符消失，则表明空气阀已密封。如果有时不存在该标记，则表明空气阀已损坏，并且密封功能已丧失。下一步是抛光气阀。由于它在高温环境下工作，因此阀杆的形状可能会变形。可以使用一种仪器来测量气阀钢棒的活动空间是否严重磨损。或因为钢棒变形，它不能自由地上下移动。调节空气阀时，传动杆上的心轮与空气阀钢杆顶部之间的距离通常为0.25-0.33 mm，该距离用钢板间距尺测量。另外，必须根据发动机点火顺序1-2-4-3或1-3-4-2精确地调节气门的打开或关闭顺序和时间。由于发动机是在一定压力下工作的，因此在安装盖板时，盖板没有密封，直接影响了发动机的工作能力。因此，必须根据标准和扭矩固定耐高温高压垫圈。为了获得足够强大的发动机。